Face à l’essor continu des mobilités douces et aux problématiques liées à la sécurité et à l’occupation de l’espace public, la mairie de Paris a adopté de nouvelles régulations pour les trottinettes électriques en 2025. Objectif : encadrer leur usage pour une cohabitation plus sûre entre piétons, cyclistes et usagers de trottinettes, tout en préservant l’ordre public et la durabilité urbaine.
Des règles de circulation plus strictes
Vitesse maximale autorisée
La vitesse des trottinettes électriques reste limitée à 25 km/h sur voie publique. Toutefois, la mairie de Paris envisage une réduction à 20 km/h dans certaines zones très fréquentées afin de renforcer la sécurité des piétons et des usagers vulnérables.
Zones de circulation autorisées
- Pistes cyclables : prioritaires pour les trottinettes électriques.
- Voies limitées à 50 km/h : autorisées en l’absence de pistes cyclables.
- Trottoirs : strictement interdits. Tout contrevenant s’expose à une amende de 135 €.
Âge minimum relevé
L’âge minimum requis pour conduire une trottinette électrique à Paris est désormais de 14 ans (contre 12 ans auparavant).
Des équipements obligatoires pour tous
Les nouvelles régulations renforcent les obligations d’équipement des trottinettes électriques :
- Feux avant et arrière obligatoires pour assurer la visibilité de jour comme de nuit.
- Catadioptres (rétroréflecteurs) pour être visible latéralement.
- Avertisseur sonore : sonnette obligatoire pour signaler sa présence.
Le casque bientôt obligatoire ?
Bien que fortement recommandé, le port du casque pourrait devenir obligatoire dans un avenir proche. La mesure est à l’étude, notamment en raison du risque accru de traumatismes crâniens en cas de chute.
Des obligations légales renforcées
Assurance obligatoire
Tout utilisateur de trottinette électrique doit être couvert par une assurance responsabilité civile afin de prendre en charge d’éventuels dommages causés à des tiers.
Sanctions en cas d’infraction
- Trottinette débridée : amende jusqu’à 1 500 € + saisie du véhicule.
- Transport de passager ou port d’écouteurs : interdit et passible d’une amende de 35 €.
Stationnement : vers plus de discipline
Interdiction des trottoirs
Le stationnement sur les trottoirs est formellement interdit, même si la trottinette est bien rangée. Cette mesure vise à libérer l’espace public pour les piétons, les poussettes et les personnes à mobilité réduite.
Emplacements dédiés
Les utilisateurs doivent garer leur trottinette dans des zones spécialement aménagées, souvent gratuites et visibles sur les applications. Le non-respect de cette obligation est sanctionné par une amende allant jusqu’à 49 €.
Notre avis sur les nouvelles régulations 2025
Les nouvelles régulations pour les trottinettes électriques à Paris en 2025 sont une réponse concrète aux défis posés par l’usage massif de ces engins en ville. En renforçant les conditions de circulation, les obligations légales et le stationnement encadré, la mairie cherche à préserver un équilibre entre innovation, mobilité durable et sécurité urbaine.
Et vous, que pensez-vous de ces mesures ? Sont-elles suffisantes ou trop contraignantes ? N’hésitez pas à réagir en commentaire !